1.ディーゼル ジェネレータ
ディーゼル エンジンは発電機を駆動して作動し、ディーゼルのエネルギーを電気エネルギーに変換します。ディーゼルエンジンのシリンダー内では、エアフィルターでろ過されたきれいな空気と、燃料噴射装置から噴射された高圧霧化ディーゼルが十分に混合されます。上向きに移動するピストンの圧縮により体積が減少し、温度が急速に上昇してディーゼルの発火点に達します。ディーゼルに点火され、混合ガスが激しく燃焼し、体積が急激に膨張してピストンが下に移動することを「仕事をする」といいます。
2.ガソリン ジェネレータ
ガソリン エンジンは発電機を駆動し、ガソリンのエネルギーを電気エネルギーに変換します。ガソリンエンジンのシリンダー内では、混合ガスが激しく燃焼して体積が急激に膨張し、ピストンを押し下げて仕事をします。
ディーゼル発電機でもガソリン発電機でも、各シリンダーは特定の順序で動作します。ピストンに作用する推力はコンロッドを介してクランクシャフトを回転させる力となり、クランクシャフトを回転駆動します。ブラシレス同期交流発電機を原動機のクランクシャフトと同軸上に設置し、原動機の回転により発電機のロータを駆動することができる。 「電磁誘導」の原理により、発電機は誘導起電力を出力し、閉負荷回路に電流を発生させることができます。
投稿日時: 2024 年 10 月 12 日