新しい発電機を運転する前に、可動部品の表面を滑らかにし、ディーゼルエンジンの耐用年数を延ばすために、ディーゼルエンジンマニュアルの技術要件に従って慣らし運転する必要があります。発電機の慣らし運転期間中は、エンジンを無負荷、低負荷で長時間運転しないようにしてください。そうしないと、オイル消費率が高くなり、排気管からオイル/ディーゼルが漏れるだけでなく、原因となります。ピストンとピストンリングの溝に炭素が堆積し、燃料が付着します。燃焼によってエンジンオイルが希釈されることはありません。したがって、エンジンが低負荷で稼働している場合、稼働時間は10分を超えてはなりません。バックアップ発電機として、エンジンと排気システムのコークス堆積物を燃焼させるために、少なくとも1年に4時間全負荷で運転する必要があります。そうしないと、ディーゼルエンジンの可動部品の寿命と品質に影響を及ぼします。
の手順発生器慣らし運転方法：発電機の無負荷およびアイドリング慣らし運転は、前の方法に従って注意深く確認します。すべての側面が正常になったら、発電機を始動できます。発電機が始動したら、速度をアイドル速度に調整し、10分間運転します。そして油圧を確認し、ディーゼルエンジンの音を聞いて停止します。
シリンダーブロックのサイドカバーを開け、メインベアリングやコネクティングロッドベアリングなどの温度に手で触れ、80℃を超えないようにします。つまり、熱すぎないのが普通です。 、および各部品の動作を観察します。すべての部品の温度と構造が正常である場合は、次の仕様に従って慣らし運転を続けます。
エンジン回転数をアイドル回転数から定格回転数まで徐々に上げ、1500r / minまで上げますが、各回転数で2分間連続運転し、無負荷時の最大運転時間は5を超えないようにしてください。 10分。慣らし運転期間中は、冷却水温度を75〜80°Cに維持し、エンジンオイル温度を90°Cを超えないようにする必要があります。
負荷がかかった状態での慣らし運転の場合、発電機のすべての側面が正常であり、負荷が技術的要件を満たしている必要があります。定格速度で慣らし運転に負荷を加えると、負荷が徐々に増加します。まず、定格負荷の25％での慣らし運転。定格負荷の50％での慣らし運転。定格負荷の80％で慣らし運転します。エンジンの慣らし運転期間中は、4時間ごとにオイルレベルをチェックし、潤滑油を交換し、オイルパンとオイルフィルターを清掃します。メインベアリングナット、コネクティングロッドナット、シリンダーヘッドナット、燃料噴射ポンプ、燃料噴射装置の締め付けを確認してください。バルブクリアランスを確認し、必要に応じて校正します。
発電機は、慣らし運転後に技術要件を満たす必要があります。発電機は、障害なく迅速に起動できる必要があります。発電機は定格負荷内で安定して動作し、速度が不均一になったり、異音が発生したりすることはありません。負荷が急激に変化すると、ディーゼルエンジンの速度はすぐに安定します。速いときは飛んだりジャンプしたりしないでください。低速でのフレームアウト、シリンダー作業の不足はありません。さまざまな負荷条件の移行はスムーズで、排気煙の色は正常である必要があります。冷却水の温度は正常であり、油圧負荷は規制を満たし、潤滑部品の温度は正常です。発電機には、油漏れ、水漏れ、空気漏れ、電気漏れはありません。
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投稿時間：2021年11月30日